NASA quer desempenhar um grande papel no desenvolvimento de aeronaves elétricas

24 de fevereiro de 2021 0 285

Ele está trabalhando com a indústria da aviação para trazer os sistemas elétricos aos voos até 2035.

Enquanto os olhos de todos estão treinados em sua missão a Marte , a NASA também está trabalhando para tornar os voos de volta à Terra mais ecológicos. Por meio de uma nova parceria com a indústria da aviação, a agência espacial quer desenvolver ferramentas de design e modelagem para futuras aeronaves que utilizem um sistema de Propulsão de Aeronave Eletrificada (EAP). Ele também está buscando propostas para demonstrações em solo e vôo para aeronaves subsônicas com sistemas de powertrain integrados da classe megawatt.

A NASA quer apresentar os sistemas em voo, com o objetivo de introduzir a tecnologia EAP nas frotas globais até 2035. Em particular, está visando o uso do EAP em aviões menores (incluindo voos comerciais), como turboélices, jatos regionais e aeronaves de corredor único. O prazo para apresentação de propostas é 20 de abril.

A NASA afirma que seus estudos mostraram que a eletrificação da propulsão de aeronaves pode ter um impacto significativo na redução do uso de energia e das emissões de óxido de carbono e nitrogênio – na mesma linha que os motores elétricos produzem menos emissões que contribuem para as mudanças climáticas.

O impulso para viagens aéreas mais sustentáveis ​​se tornou um tema quente para fabricantes e reguladores. De acordo com a organização sem fins lucrativos Air Transport Action Group, os voos produziram 915 milhões de toneladas de CO2 em 2019, antes que a pandemia atingisse a indústria, contribuindo com 2% para todas as emissões de CO2 induzidas pelo homem.

Mas a mudança pode estar no ar. Em janeiro, a Boeing prometeu voar todos os seus aviões com combustíveis 100% sustentáveis ​​(feitos de óleo vegetal, gorduras animais e resíduos agrícolas) até 2030. Enquanto a Agência de Segurança da Aviação da UE está planejando criar rótulos de classificação ecológica para voos, semelhantes a as estatísticas de emissão de carbono atualmente impressas nas passagens de trem da região. Por sua vez, a NASA nomeou seu primeiro conselheiro climático sênior no início deste mês, que tem a tarefa de trabalhar com o governo Biden em seu plano climático .

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