O caminhão elétrico de corrida da Lordstown Motors está (quase sempre) pronto para off-road

1 de março de 2021 0 312

Ele pode lidar com o terreno, mas o alcance é outra questão.

Lordstown Motors quer provar que seu caminhão elétrico Endurance está pronto para o deserto por meio de uma estratégia familiar: ele está entrando em uma corrida de destaque. Autoblog relata que Lordstown revelou uma versão pronta para corrida de seu caminhão Endurance Beta que irá competir no San Felipe 250 do SCORE World Desert Championship em 17 de abril. O EV atualizado está pronto para a corrida mexicana com rodas off-road maiores (completas com pára-lamas mais largos), quatro faróis de direção de alta potência e a remoção de ‘babados’ como espelhos, janelas e muitos dos luxos da cabine.

A corrida provará idealmente que o Endurance é o caminhão “mais resistente e robusto” do planeta, ao mesmo tempo que reduz as emissões, afirmou o chefe da empresa Steve Burns.

Se tudo correr bem, o piloto de Lordstown pode fornecer mais evidências de que os caminhões elétricos estão prontos para condições extremas . Se eles puderem lidar com os solavancos e contusões do off-road, é mais provável que você compre um Endurance para suas próprias excursões fora do caminho.

A competição pode ressaltar as limitações atuais dos EVs, no entanto. A corrida cobre um percurso de 290 milhas, mas o Endurance de rua tem um alcance de apenas 250 milhas. Mesmo com as reduções de peso, há uma chance real de que a variante de corrida tenha que recarregar no meio da corrida enquanto seus concorrentes passam. Então, é improvável que Lordstown ganhe – até que melhore o alcance de seus veículos, isso é mais uma prova de capacidade do que uma aposta realista para a glória do automobilismo.

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