Extreme E é essencialmente a versão off-road da Fórmula E. Foi até mesmo criada pela mesma pessoa – Alejandro Agag, um empresário espanhol que também está tentando lançar uma competição de corrida de barcos elétricos . As equipes Extreme E usarão um monstruoso SUV elétrico chamado Odyssey 21 para cruzar desertos, florestas tropicais, geleiras e outros locais que foram afetados pelas mudanças climáticas. Ao contrário do automobilismo tradicional, cada carro terá dois pilotos – um homem e uma mulher – que serão trocados no meio da corrida. A competição vai passar um fim de semana em cada local, com duas eliminatórias no sábado, e duas semifinais e uma final no domingo.
Extreme E foi feito para ser um espetáculo. Ao mesmo tempo, porém, o automobilismo quer ser um campeão moderno para o meio ambiente e sustentabilidade. Os organizadores planejam destacar as questões das mudanças climáticas e trabalhar com parceiros locais em cada local que visitarem. Além disso, as equipes e a tripulação operacional estarão viajando ao redor do mundo em um antigo navio do Royal Mail que foi restaurado e modificado para reduzir as emissões de CO2.
Os organizadores planejaram originalmente lançar o campeonato em 23 de janeiro em Dakar, Senegal . A lista de corridas foi adiada e remodelada , no entanto, em outubro passado. A data de início foi adiada novamente no início deste mês. Atualmente, a competição deve começar no dia 3 de abril em Alula, na Arábia Saudita, antes de seguir para Dakar, no Senegal, no dia 20 de maio. Já no segundo semestre, a competição passa por Kangerlussuaq, Groenlândia (28 de agosto), Santarém, Brasil (23 de outubro) e Patagônia, Argentina (11 de dezembro). Muitas dessas datas dependem da pandemia em andamento. Agag está “ otimista ” com a corrida de abril, mas admitiu que o vírus está “bem pegajoso” no momento.