O sistema de carro híbrido aprimorado da Nissan reduz as emissões de CO2

28 de fevereiro de 2021 0 370

O novo e-Power possui 50 por cento de eficiência térmica.

Nissan tem anunciou que alcançou um rendimento térmico 50 por cento para a sua próxima geração de tecnologia híbrida e-Power. Como RoadShow explica, a maioria dos motores modernos a gasolina tem uma eficiência térmica de cerca de 40% – em outras palavras, apenas 40% da energia que eles criam ao queimar combustível é transformada em movimento. O resto é transformado em lixo, como calor e emissões, o que significa que sua tecnologia pode potencialmente levar a emissões mais baixas.

A montadora conseguiu obter uma eficiência térmica mais alta, porque seu sistema e-Power não funciona como os motores convencionais a gás – ele não fornece energia ao carro e, em vez disso, atua como um gerador de eletricidade dedicado para o trem de força da tecnologia. Isso significa que o motor pode funcionar em sua faixa mais eficiente o tempo todo, permitindo que ele queime com eficiência uma mistura ar-combustível mais diluída em uma alta taxa de compressão. Em motores convencionais, a diluição de ar-combustível varia dependendo de várias condições operacionais.

Toshihiro Hirai, vice-presidente sênior da divisão de powertrain e EV da Nissan, disse aos repórteres :

“Demorou 50 anos para aumentar a eficiência térmica (dos motores convencionais) de 30% para 40%. Mas com o e-Power, podemos aumentá-la para 50% em vários anos. Essa tem sido a meta da comunidade de engenheiros”, ele disse, descrevendo esse nível como o “objetivo final e desafiador”.

A Nissan disse anteriormente que pretende ter uma versão eletrificada de todos os seus novos modelos nos principais mercados no início de 2030 e que espera alcançar a neutralidade de carbono até 2050. “A estratégia de eletrificação da Nissan promove o desenvolvimento de e-powertrains e baterias de alto desempenho para EVs, com o e-Power representando outro pilar estratégico importante “, disse Hirai. A empresa ainda não anunciou quando lançará o sistema e-Power com 50 por cento de eficiência, mas lançou o novo Note equipado com a versão atual do e-Power no Japão em dezembro.

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